Nu finns det teamkläder att köpa på banorna
Jernberg äntligen på pallen.
I franska Essay kom den, säsongens första pallplats i rallycross-EM för Michael Jernberg. På den snabba banan inte långt ifrån Le Mans blev Skodaföraren trea efter norrmännen Ludvig Hunsbedt och Sverre Isachsen.
– Äntligen. Nu känns det bra, konstaterade Jernberg efteråt.
Efter en strulig inledning på säsongen hade Michael äntligen turen på sin sida. I Frankrike blev det varken punktering, som på Lydden Hill, eller bakaxelhaveri som i Portugal. Västgötens Skoda Fabia fungerade utan anmärkning hela helgen vilket resulterade en säker A-final efter placeringarna 3-5-2 i de tre kvalomgångarna.
Jernberg stod i andra startled i A-finalen. Framför sig hade han ovan nämnda norrmän. Sverre Isachsen hade pole position och var favorit till segern efter att ha varit snabbast hela helgen. Hunsbedt reagerade emellertid snabbast i starten och kunde ta ledningen. Jernberg gick in bakom Isachsen och låg trea från start till mål.
Några omkörningsmöjligheter gavs inte på snabba Circuit des Ducs, som märkligt nog saknar alternativspår.
– Banan blev FIA-godkänd utan alternativspår för några år sedan. Det här var emellertid sista året de kör på dispens, säger Michael.
Trots två EM-tävlingar på lika många helger väntar ingen vila för Jernberg. Redan på lördag, 16 maj, tävlar han igen. Då avgörs nämligen den första tävlingen i Rallycross Norden på Westom-banan i Arvika. Där ställs Michael mot hela den norska och svenska eliten.
Division 1:
1. Hunsbedt
2. Isachsen
3. Jernberg
4. Pinomäki
5. Hansen
6. Lindefjell
Jernberg in som trea i A-finalen
Tredje om gången är klar. Michael hade hård kamp med Hunsbedt och jagade honom i fyra varv. Hunsbedt vann heatet och Jernberg trea. Michael blev tvåa totalt i omgången och tog därmed tredjeplatsen i A-finalen. Pool har Sverre och Hunsbedt andra platsen.
Division 1:
1. Ludvig Hunsbedt
2. Michael Jernberg
3. Kenneth Hansen
4. Jussi Pinomäki
5. Guttorm Lindefjell
6. Andréas Eriksson
A-final
1. Iscachen
2. Hunsbedt
3. Jernberg
4. Pinomäki
5. Hansen
6. Vinnare i B-finalen
Jernberg femma andra omgången
Andra omgången har nu körts. Det var åter Sverre som var den snabbaste i omgången. Kenneth Hansen hade ordnat till sin bil och var på tredje plats. Michael körde bra och var tvåa i sitt heat men det räckte till en femte tid i andra omgången. Sverre är klar för pool efter två omgångar.
Division 1:
1. Sverre Isachsen
2. Ludvig Hunsbedt
3. Kenneth Hansen
4. Jussi Pinomäki
5. Michael Jernberg
6. Frode Holte
Jernberg trea efter första omgången.
Division 1:
1. Sverre Isachsen
2. Ludvig Hunsbedt
3. Michael Jernberg
4. Jussi Pinomäki
5. Andreas Eriksson
6. Jerome Grosset-Janin
Jernberg fyra på tidsträningen
Division 1:
1. Sverre Isachsen
2. Ludvig Hunsbedt
3. Pavel Koutný
4. Michael Jernberg
5. Jussi Pinomäki
6. Jean-Luc Pailler
7. Ole Kristian Nøttveit
8. Andréas Eriksson
9. David Meslier
10. Kenneth Hansen
Jernberg snabb på fria träningen
Jernberg hoppas på önskerepris
Michael Jernberg har anlänt till Essay i Frankrike och det är med stor tillförsikt han ser fram emot helgens EM-deltävling i rallycross.
- Senast vi körde här vann jag, minns Skoda-föraren och låter oss förstå att det är en ny seger han siktar på.
Punktering i England och bakaxelhaveri i Portugal. Michael Jernberg har inte haft turen på sin sida i öppningen på EM-säsongen. Men på Circuit des Ducs-banan, inte långt från Le Mans, hoppas han att vändningen ska komma.
Triumfen 2007 noterades Michael för i en Ford Focus. Numera kör västgöten Skoda Fabia.
- Jag har minst lika stor segerchans med Skodan. Banan är snabb och passar både mig och bilen, säger han.
Jernberg är övertygad om att grundinställningen på Fabian är rätt för just Circuit des Ducs. Den viktiga finjusteringen, som kan vara skillnaden mellan seger och en missad A-final, får han ingen möjlighet att göra förrän tävlingen kommer igång.
- På lördag har vi åtta varvs fri träning plus tre varv i ett tidskval. Det är inte mycket men som regel brukar det räcka för att man ska hinna få till bilen riktigt ordentligt.
Ett lyckat jobb i depån brukar ofta resultera i framgång på banan. Michael Jernberg är revanschsugen och siktar på en fullpoängare på söndag.
Michael bröt B-finalen
Michael Jernberg var snubblande nära en A-final – och chans på 20 poäng – när rallycross-EM fortsatte i Portugal. I stället blev det sex poäng sedan Skoda-föraren brutit och slutat på sista plats i B-finalen.
– Marginalerna är små i den här sporten, konstaterar Jernberg och tillägger:
– Andreas Eriksson, som körde in som segrare i B-finalen, vann till slut hela tävlingen.
Marginalerna var inte på Michael Jernbergs sida när rallycross-EM gästade Montalegre-banan i norra Portugal. Efter ett lyckat tidskval (trea) och en bra första omgång (fyra) körde Michael punktering på sin Skoda Fabia och tvingades bryta det andra kvalheatet. I den sista omgången vann han sitt heat, men slutade ändå bara sexa totalt. Om det varit en fjärdeplats i stället hade han tagit den sista direktplatsen i A-finalen före Kenneth Hansen.
Från pole position var Jernberg enormt laddad inför B-finalen.
– Men redan innan start, när jag skulle rensa däcken, gick en medbringare i bakaxeln sönder och bilen slutade driva. Det kändes tungt att behöva agera åskådare när konkurrenterna drog iväg, säger Jernberg, som inte haft turen på sin sida hittills i EM-öppningen. I premiären på Lydden Hill fick han nöja sig med sjätte plats efter att ha kört punktering i A-finalen.
– Men förhoppningsvis vänder det nu och jag ser fram emot nästa helgs deltävling i Frankrike. Där vann vi för två år sedan efter att ha missat A-finalen i Portugal veckan innan. Vi tror och hoppas på en önskerepris.
1. Andréas Eriksson (S), Ford Fiesta Mk7 T16 4x4
2. Sverre Isachsen (N), Ford Focus ST T16 4x4
3. Jean-Luc Pailler (F), Peugeot 207 T16 4x4
4. Olivier Anne (F), Citroën C4 T16 4x4
5. Kenneth Hansen (S), Citroën C4 T16 4x4
6. Ludvig Hunsbedt (N), Volvo S40 Mk1 T16 4x4
B-final
1. Andreas Eriksson
2. Guttorm Lindefjell
3. Frode Holte
4. Jussi Pinomäki
5. Ole Kristian Nøttveit
6. Michael Jerberg
Michael sexa i tredje. Pool i B-finalen
Tredje och sista kvalomgången har körts och det lyckades inte för Michael att ta sig direkt till A-final. Nu står han i pool i B-finalen efter att ha blivit sexa i tredje omgången. Han vann sitt heat men det räckte inte ända fram. I B-finalen har han Andreas Eriksson sidan om sig att slåss med för att ta sig till A-final. Vann omgången gjorde Hunsbedt före Olivier Anne med Kenneth Hansen på fjärdeplats.Det finns bara en svensk klar för A-final, Kenneth Hansen..
Omgång 3
1. Ludvig Hunsbedt (N)
2. Olivier Anne (F)
3. Jean-Luc Pailler (F)
4. Kenneth Hansen (S)
5. Frode Holte (N)
6. Michael Jernberg (S)
7. Andréas Eriksson (S)
8. Jussi Pinomäki (FIN))
A-final
1. Isachsen
2. Hunsbedt
3. Anne
4. Pailler
5. Hansen
6. Vinnare i B-finalen
B-final
1. Jernberg
2. Eriksson
3. Frode
4. Nöttveit
5. Pinomäki
Michael punkterade i andra omgången
En solig och varm inledning på söndagens tävlingar i Portugal. Och det har utlovats väldigt varmt väder under dagen. Andreas Eriksson körde sönder sin motor på morgonen. På morgonen var alla ute på warmup och kände på hur bilarna var efter justeringar under gårdagskvällen. Det mesta känns bra och nu har dagens avgörande kvalomgångar inletts. Det blev ingen framgång för Michael i dagens inledande omgång. Han fick punktering på vänster fram så det var bara att ta sig till depån.
Sverre Isachsen var den som körde snabbast i dagens inledande omgång och har därmed säkrat pool i A-finalen.. Tvåa Oliver Anne och trea Hunsbedt. Hansen hamnade på en femteplats. Andreas Erikssomn kom inte till start efter sitt motorhaveri i
dagens warm up.
Omgång 2
1. Sverre Isachsen (N)
2. Olivier Anne (F)
3. Ludvig Hunsbedt (N)
4. Jean-Luc Pailler (F)
5. Kenneth Hansen (S)
6. Ole Kristian Nøttveit (N)
Michael trea i heatet fyra i första omgången.
I dagens första omgång mötte bl a Michael Sverre Isachsen, Nøttveit, Hunsbedt. I det varma torra vädret blev de en kamp som vanns av Isachsen. och Michael hade en kamp med Nøttveit och tog den tredje platsen i heatet. Han försökte ta sig upp till Hunsbedt men norrmannen var snabb och höll undan på den gropiga banan. Efterspelet till heatet och omgången blev om protester mot Isachsens körning.Sverre vann heatet men sedan blev det protester och diskussioner om Sverre skulle diskas då han varit utanför banan och kört. Likaså är det diskussioner om tiderna är rätt.Nu blev Michael trea i heatet efter Isachsen och Hunsbedt, Vann omgången gjorde Sverre Isachsen före Hunsbedt med Andreas på tredje plats och Michael på fjärde. Hansen femma var efter Jernberg. Efter många om och men har nu resultatet blivit klart.
Omgång 1
1 4 Sverre Isachsen Ford
2. 2 Ludvig Hunsbedt Volvo
3. 5 Andréas Eriksson Ford
4. 3 Michael Jernberg Škoda
5. 1 Kenneth Hansen Citroën
6. 13 Olivier Anne Citroën
7. 6 Ole Kristian Nøttveit Ford
Tidskvalet avklarat i Portugal. Michael trea.
Så har de fria träningarna avklarats och tidskvalet avklarats. Snabbast på tidskvalet var Sverre Isachsen med Andreas Eriksson som tvåa. Andreas har varit snabb hela dagen och visar att han vill vara med. Michael fick till det på tidskvalet och noterades för tredje bästa tid. Kenneth Hansen finner vi på den sjätte platsen.
Nu ska första kvalomgången avverkas innan man tar vila för dagen.
1. Sverre Isachsen (N)
2. Andréas Eriksson (S)
3. Michael Jernberg (S)
4. Olivier Anne (F)
5. Ludvig Hunsbedt (N)
6. Kenneth Hansen (S)
7. Ole Kristian Nøttveit (N)
8. Jean-Luc Pailler (F)
9. Jussi Pinomäki (FIN)
Helgen har inletts i Portugal med fri träning
Även i det andra träningsheatet så var Olivier Anne snabbast föe Andreas och Ludvig Hunsbedt.
Jernberg ute efter revansch
En punktering gäckade Michael Jernberg i premiären i England. Inför årets andra deltävling i rallycross-EM hoppas Skodaföraren på bättre tur.
- Jag är otroligt revanschsugen, berättar Michael inför tävlingen i Portugal kommande helg.
Michael Jernberg körde punktering och fick nöja sig med sjätte plats i premiären på Lydden Hill. Det var en besvikelse för västgöten som hade hoppats på en bättre start på säsongen.
- Men tur och otur brukar jämna ut sig, resonerar han inför framträdandet i Portugal.
Årets andra deltävling avgörs i Montalegre på hög höjd i det norra och bergiga Vila Real-distriktet.
- Vi kör på en racerbana utan naturliga gruspartier. Arrangören lägger helt enkelt ut grus på asfalten i vissa svängar. För två år sedan höll inte underlaget utan banan blev väldigt ojämn och slagig. Spåren kan bli upp till 30 centimeter djupa och för att klara de påfrestningar det innebär har vi byggt om bilen lite och gjort den högre helt enkelt, berättar Jernberg.
Banan i Montalegre ställer inte bara höga krav på bilarna.
- Som förare måste man tänka sig för och köra med insidan. När banan blir slagig och sönderkörd går det inte att gas för fullt om man vill komma i mål med hel bil, menar Michael som hoppas kunna ta in en hel del poäng på EM-ledande Kenneth Hansen.
- Kenneth vann premiären. Nu ska vi vara före honom, säger Michael och låter sammanbiten.
Michael sexa efter punktering
Foto: Motorbild.com Lennart Pettersson
Fram till A-finalen såg allt bra ut för Michael Jernberg när rallycross-EM inleddes på Lydden Hill i påskhelgen. Men i kampen om pallplatserna körde Michael punktering på sin Skoda Fabia och tvingades nöja sig med sjätte plats.
- Jag tog alternativspåret redan på det första varvet och låg sedan bara och väntade på att killarna framför mig skulle gå in. Men jag fick aldrig chansen att avancera. På det tredje varvet körde jag punktering på vänster bakdäck och hade inte en chans att försvara min position, berättar han.
Michael var givetvis besviken. Han hade hoppats på en bättre premiär resultatmässigt.
- Jag var trea i den första kvalomgången, femma i den andra och snabbast i den tredje. I A-finalen delade jag första startled med Kenneth Hansen. Jag var med i matchen och hade bra fart i bilen, konstaterar han.
Banan var slagig och det var inte bara Jernberg som hade otur med punkteringar. Dessvärre var han den enda som drabbades i finalen.
EM-premiären 2009 vanns av regerande europamästaren Kenneth Hansen före norrmannen Sverre Isachsen. Trea var debutanten i värstingklassen division 1, finländaren Jussi Pinomäki.
Nästa EM-deltävling avgörs i Portugal 2-3 maj.
Division 1:
1 1 Kenneth Hansen Citroën C4 20
2 4 Sverre Isachsen Ford Focus 17
3 7 Jean-Luc Pailler Peugeot 207 1
4 26 Jussi Pinomaki Citroen C4 13
5 9 Guttorm Lindefjell Skoda Fabia 12
6 3 Michael Jernberg Škoda Fabia Mk2 11
Glänsande körning av Michael i tredje omgången. Vann denna.
Foto: Motorbild.com Lennart Pettersson
Division 1:
1. Michael Jernberg S
2. Kenneth Hansen S
3. Jussi Pinomäki FIN
4. Jean-Luc Pailler F
5. Pat Doran GB N
7. Per Eklund S
8. Guttorm Lindefjell N
9. Sverre Isachsen N
10. George Tracey IRL
A-final
1. Kenneth Hansen
2. Micke Jernberg
3. Sverre Isachsen
4. Jean-Luc Pailler
5. Jussi Pinomäki
6. Vinnare i B-final
Michael femma i andra omgången
Foto: Motorbild.com Lennart Pettersson
Vädret är bra. varmt och ett svagt dis.
Andra omgången var det en sugen Hunsbedt som kom ut. Han misslyckades i första omgången. Han vann andra omgången. Hansen tvåa och är klar för A-final. Michael hade en tredjeplats från första omgången.
Division 1:
1. Ludvig Hunsbedt N
2. Kenneth Hansen S
3. Jean-Luc Pailler F
4. Sverre Isachsen N
5. Michael Jernberg S
6. Guttorm Lindefjell N
7. Ole Kristian Nøttveit N
8. Jos Kuypers I
9. Andréas Eriksson IRL
10. Per Eklund S
Efter första omgången ligger Michael trea
Foto: Motorbild.com Lennart Pettersson
Efter en misslyckad tidsträning var det en revanschsugen Michael som ställde upp för första heatet idag.Han kom igen på den snabba banan. Han startade i sämsta startrutan men tog starten och vann heatet överlägset. Han dundrade han på bra och tiden skulle visa sig räcka till en bra tredjeplats i första omgången. Sverre Isachsen var snabbast och före Michael fanns Kenneth Hansen på andraplats. Andreas Eriksson bröt.Det var flera förare som fick punktering i dagens första heat.
Division 1:
1. Sverre Isachsen N
2. Kenneth Hansen S
3. Michael Jernberg(S
4. Ole Kristian Nøttveit N
5. Jean-Luc Pailler F
6. Jussi Pinomäki FIN
7. Pat Doran GB
8. Guttorm Lindefjell N
9. George Tracey IRL
10. Per Eklund S
Nu har det startat EM-2009
Foto: Motorbild.com Lennart Pettersson
Så har starten för årets EM-serie kommit i gång. Första tävlingen är Lydden Circuit i södra England.
Den är som en racingbana och varierar mellan asfalt och grus. En snabb bana som jag gillar, säger Michael Jernberg.
Söndagens första del är två fria träningspass som avverkats och tidskval innan det första heatet avgörs idag.
Ludvig Hunsbedt var snabb under de båda fria träningen och Michael var bland de snabbast på första fria träningen.
I tidskvalet var det Sverre Isachsen som var den som satte bästa tid. Hunsbedt andra snabbaste och mästaren Hansen var tredje bil. För Michael blev det ingen tid alls då han skar sönder två däck i en kurva då han gick upp på två hjul.
1. Sverre Isachsen N
2. Ludvig Hunsbedt N
3. Kenneth Hansen S
4. Stig-Olov Walfridsson S
5. Jean-Luc Pailler F
6. Jussi Pinomäki FIN
7. Guttorm Lindefjell N
8. Kevin Procter GB
9. Ole Kristian Nøttveit N
10. Frode Holte N
TV-sändning från Rallycross-EM i England
Foto: Motorbild.com Lennart Pettersson
Foto: Motorbild.com Lennart Pettersson
Efter sin första EM-säsong som Skodaförare kvitterade Michael Jernberg ut ett brons. Det var han nöjd med då.
Nu höjer västgöten målsättningen.
- I år är det guld som räknas, säger han inför EM-premiären på Lydden Hill i England 12-13 april.Rallycrossäsongen 2009 står för dörren och Michael Jernberg kommer väl förberedd. De första testerna körde han redan efter EM-finalen i fjol.
- Vi provade en hel del saker på Fabian då som vi sedan jobbat vidare med under vintern, berättar han.
Förutom att ha hittat några extra hästar i motorn har teamet bland annat byggt om vingen bak och flyttat fram Jernbergs stol så att han sitter 20 cm längre fram i bilen.
- Min nya position i bilen ger mig bättre sikt. Hade jag suttit så redan i fjol hade jag sett flaggsignalen och därmed kunnat undvika kraschen i Holland, berättar han.
Ni minns väl hur Jernberg med våldsam kraft kanade in i en betongvall i Valkenswaard och tvingades uppsöka sjukhus.
- I vissa situationer känner jag fortfarande av den smällen i ryggen, medger han.
Nollpoängaren i Holland innebar att Jernberg tappade kontakt med Kenneth Hansen och Ludvig Hunsbedt i mästerskapets topp. A-finalmissen var dessutom hans enda under hela säsongen.
- För att vinna det här otroligt jämna mästerskapet är det nästan ett måste att nå A-finalen i varje deltävling. Det gäller verkligen att ha en hög lägstanivå.
Jernberg vann en deltävling i fjol och stod på pallen vid ytterligare fem tillfällen.
- Ett resultat som var över förväntan egentligen med tanke på att det var min första säsong i bilen och att jag hade stora bekymmer i starterna. Just starten är otroligt avgörande i den här sporten och tack vare de förändringar vi gjort lovar jag att jag kommer att vara snabbare i det momentet i år.
Premiären avgörs i England. Där har det inte körts en EM-deltävling sedan 1998. Senast mästerskapet gästade Lydden Hill var 1996. Då vann Kenneth Hansen före Per Eklund och med Jernberg på tredje plats.
- Det får gärna bli en helsvensk prispallen den här gången också, men gärna i omvänd ordning är senast, säger en förväntansfull och optimistisk Jernberg.
Foto: Motorbild.com Lennart Pettersson
Testerna avklarade. Teamet nöjt
Testerna börjar lida mot sitt slut för Team Jernberg, i dag har man endast gjort en del finjustering
På Skodan. Man har ägnat ett par timmar åt att träna starter.
Nu återvänder man mot Kinna för att ladda upp inför den första EM Tävlingen på Lydden Hill i England.
Alla tester visar ett bra resultat på de förändringar som man har gjort på bilen under den gångna vintern.
Man kommer mera förberedd än på någonsin för att ta det så efterlängtade EM Guldet.
”Ja vi skall göra allt som står i vår makt för att återta tronen åt Skoda och föra hem guldet till Mark och Kinna
säger en optimistisk Michael Jernberg”.
Vi hoppas att alla stöttar Teamet under året och att vi när säsongen är slut kan fira Guldet i Tjeckien
till hösten där EM Cirkusen har sin final.
”Ja vinner vi EM så blir det fest kan jag lova både här hemma och i Tjeckien säger Michael Jernberg”
Testerna löper bra på banan.
”Bilen går otroligt fint på banan nu och vi kan nog börja finlira på alla parametrar säger Michael nöjt.”
Racingkonsult Jon-Erik Andersson och Öhlins Johan Jarl verkar vara lika nöjda efter att dom varit och skruvat på väghållningen.
Jag återkommer senare under dagen med mera rapport.
Nu är förberedelserna i gång.
Jernberg Motorsport gjorde ju grundläggande tester på sin Skoda redan under hösten efter att Teamet blivit Svenska Mästare.
Då testades nya delar fram som skall andvändas under kommande säsong. Bl.a. Testades nya diffar fram vilket har gjort Skodan mera följsam och lättkörd.
Även Motorstyrsystemet har fått sig en översyn med bättre funktioner.
Detta veckoslut skall man finjustera sin Skoda Fabia inför det kommande EM: et som börjar på Lydden Hill i England. en bana man inte varit och kört på sedan 1992.
Redan i påskhelgen drar tävlingarna igång. Teamet planerar också att köra en nordisk Cup med två tävlingar i Sverige och två i Norge.
”I helgen skall vi testa alla förändringar som har byggs om under vintern för att se att allt harmonierar ihop, bland annat har aerodynamiken fått sig en översyn
Vi har även en del nyheter på gång som skall sluttestas här i Strängnäs säger en mycket nöjd Michael Jernberg”
Något som inte påverkar själva körningen är väl att teamet har målat om bilen till denna säsong,
Teamet ville ha en enhetlig look på Michaels overall, Bussen och sin Skoda Fabia.
Ett annat stort steg som har tagits under vintern är att en ny Kläd Collektion har tagits fram med hjälp av Tony Pickup hos Rallyemerchandise.com .
Rallyemerchandise skall under tävlingssäsongen sälja Team kläder ur Collektionen på varje tävling,
För de som vill köpa går det även att beställa kläder på jernberg-motorsport.se fr.o.m. Den 1 Maj.
TESTERNA HAR STARTAT
Dagens tester har inletts med Skodan
Michael har kört några varv på banan för att känna på bilen och just nu står bilen i
tältet för att få en översyn för testerna som startar om någon timma.
Teamet andas verkligen vårluft här i Strängnäs solen strålar från en klarblå himmel.
Det närmar sig. Nytt för i år Nordisk Cup
Som vi har nämnt tidigare kommer det i år att köras en norsk-svensk serie i rallycross. Det kommer att bli två lopp i Sverige och två i Norge. Michael Jernberg har bestämt sig att köra den norsk-svenske serien. Han tror att det kommer att bli gbra och locka mycket publi8k då det blir många av de bästa förarna som finns.
Den här srien kan komma att öka på intresset för rallycross i hela Norden.
.
Tävlingarna i Sverige blir
16 maj Arvika
25 juli Strängnäs.
Tävlingarna blir 1 dagars tävlingar med 3 förlottade omgångar
4 timmar fri träning dagen innan för inställning av bilen.
Tävlingarna är inte ihop kopplade med varandra utan det är
4:a separata tävlingar och inga poäng delas ut.
Förberedelserna för 2009 redan i gång
Årets säsong avslutades med att Michael Jernberg blev trea i EM och svensk mästare. I stallets verkstad har det normalt sett varit lugnt vid den här tiden på året.
Men icke så i år. Man har redan varit i full gång med förberedelser inför den kommande säsongen.
Man har redan varit uppe i Strängnäs och testat i tredagar efter att man kom hem Från Tyskland.
Teamet var nöjda efter testerna och nu står bilen upphissade och man gör justeringar och förbättringar. Michael förbereder sig noga inför den kommande säsongen. I vinterplanerar team att eventuellt ge sig söderut för att testa bilen och komma väl förbereda till premiären som går redan i april i England som är nu på kartan för EM.
12.04.-13.04. - Lydden Circuit - Wootton - England |
| 02.05.-03.05. - Pista Automóvel de Montalegre - Montalegre - Portugal |
| 09.05.-10.05. - Circuit des Ducs - Essay - France |
| 30.05.-31.05. - Nyirádi Motorsport Centrum - Nyirád - Hungary |
| 06.06.-07.06. - Wachauring - Melk - Austria |
| 04.07.-05.07. - Höljesbanan - Höljes - Sweden |
| 08.08.-09.08. - Duivelsbergcircuit - Maasmechelen - Belgium |
| 15.08.-16.08. - Estering - Buxtehude - Germany |
| 05.09.-06.09. - Tor Słomczyn - Słomczyn - Poland |
| 12.09.-13.09. - Autodrom Česká Lípa - Sosnová - Czech Republic |